交差点の実線は信号に従う. 交差点の隅切半径を縮小し、左折車両の速度抑制を すとともに横断歩道や停止線を前出し して、交差点をコンパクト化した。 図6.1 4．用語の定義 「道構・解説」H16-p54～55 (1) 左折車線 左折車のために確保された屈折車線。 (2) 右折車線 実線(まっすぐ一本の線)は信号に従う。 赤なら停車 。 . 停止線の正しい停止位置は道交法（道路交通法）上、停止線の直前となっている。車両はこの停止線を越えてはならない。一方で停止線の位置は、横断歩道の手間2mや交差道路側の走行車両を視認できる位置などの規定があるがこの位置で停まっても左右が見えないことも。 右折後に「停止線のような破線」がある場合も 前出した国道357号のように、幅の広い高架道路を挟む交差点などで、右折した高架下に「停止線」ではなく、「停止線のような破線」が引かれているケース … セパレート信号右折の待ちかた、矢印信号だけで交通整理を行なっているセパレート信号が普及してきましたが右折待ちのときにウッカリミスなどしたことはありませんか？セパレート信号で右折待ちはどこで？について安全運転を楽しむ運転の豆知識で紹介。 図1が破線(点線)、図2が実線(一本の線)。これだけ覚えておいて頂ければ交差点の右折時困らないと思います。

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