「サブゼロ」は、弾道調整機能があり、ロフトやライ角を変えることができる。 「つかまりをよくするように調整しても、シャフトが回転しないのでクラウンの向きが変わらず、視覚的に気になりません。また、調整後もやわらかい打感はそのままで、振り心地も変わらないのがいいですね」� エピックフラッシュサブゼロは、gbbエピックやローグのサブゼロと比較して、ボールのつかまりが良くなり、少しミスにも強くなったと言われるが、ウェート外しをするとヘッド特性が変わり、かなり上級者向けとなるだろう。 エピックフラッシュサブゼロのヘッド重量はウェート込みで … クラブデザイナーの松尾好員氏が語った「現代のドライバー選びとは、重心選びです」の言葉を基点に始まったドライバー試打分析の3回目。今回はテーラーメイド「m5」、エピックフラッシュ「スター」と「サブゼロ」、ピン「g410プラス」を使ったウェート移動、つまり「重心移動」試打テスト。

スピン量を抑えたい場合は、10gのウェイトを前に配置、打出しを高くし慣性モーメントを上げたい方は10gのウェイトを後ろに配置することで、調整ができます。 ローグ サブゼロドライバーを試打した評価 …
しかしローグは急に安くなってなんとなく試打したら驚く程、直進性が高い。打音もエピックより好み。サブゼロは打込めるが上がりにくいとレビューにあったので10.5を購入。調整でok。 良い買い物ができ満足です。 2

ローグ／ローグ スター／ローグ サブゼロ・ドライバーを比較して分かる事とは.
Callaway エピックドライバーサブゼロ ウェイト：フェアウェイゴルフUSA. ちなみにサブゼロドライバーのウエイト（2g、4g、6g、8g、9g、10g、12g、14g）も重さが豊富にあって購入することができます。 Callaway エピックドライバー ペリメーターウェイト：フェアウェイゴルフUSA. ローグドライバー の評価 【構えやすさ】 大きい丸型のシャローバックで、どっしりとして構えやすい。自然に球が上がってくれそうな安心感がある。


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